Міжнародна практика така, що повітряний простір на висоті 10 тисяч метрів і вище відкритий для цивільних літаків навіть над територією військового конфлікту, і жодну країну не можна примусити закривати його, – експерт з міжнародного авіаційного права Andriy Guck

Повна стаття